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“高速飞行列车”要来了 深圳去北京只需半小时
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  发表于 2017-09-01  

" 高速飞行列车 " 要来了!运行速度相比传统高铁提升了 10 倍;相比现有民航客机提升了 5 倍;最大速度可达到 4000 公里 / 小时!它将实现超声速 " 近地飞行 "!这将是人类对交通工具速度极致追求的一大进步。

地球赤道的周长约 4 万公里,北京到深圳的直线距离约 1800 公里。也就是说,未来的 " 高速飞行列车 " 可能半小时就能从深圳出发到达北京了。

在下班高峰堵车的时段,半个小时也许都挪动不了几里路,但是这段时间都足够把乘客从北京 " 传输 " 到深圳了。难怪有网友感叹:这哪里是高铁,这明明是传送门啊!

微博网友评论

据悉,中国的 " 高速飞行列车 " 是全世界第一个超音速地面运输系统的构想。也许在不久的将来,我们无需离开地面,就可以体验 " 腾云驾雾 " 的极限速度了。

" 飞行列车 " 不消耗化石能源

" 高速飞行列车 " 的运行速度相比传统高铁提升了 10 倍;相比现有民航客机提升了 5 倍,最大速度可达到 4000 公里 / 小时,将是人类对交通工具速度极致追求的一大进步。

据中国航天科工集团公司相关负责人介绍," 高速飞行列车 " 项目落地开花将按照三步走战略逐步实现:第一步通过 1000 公里 / 小时运输能力建设区域性城际飞行列车交通网;第二步通过 2000 公里 / 小时运输能力建设国家超级城市群飞行列车交通网;第三步通过 4000 公里 / 小时运输能力建设 " 一带一路 " 飞行列车交通网,最终形成一张继航天、高铁、核电之后的中国新名片。

" 高速飞行列车 " 是利用低真空环境和超声速外形减小空气阻力,通过磁悬浮减小摩擦阻力,实现超声速运行的运输系统。它不仅拉近城市之间的时空距离,同时具有不受天气条件影响,不消耗化石能源,可与城市地铁无缝接驳等诸多优点,是未来交通领域的发展趋势和技术制高点。

已成立 " 飞行列车 " 产业联盟

截至目前,世界上仅有美国两家公司以及中国航天科工集团公司等极少数企业对外宣布开展大于 1000 公里 / 小时运输系统研究。

中国航天科工集团公司 " 高速飞行列车 " 工程项目技术负责人毛凯说,航天科工拥有丰富的重大项目系统工程实践经验和技术积累,具有大工程必备的仿真建模和大系统试验能力,以及国际一流的超声速飞行器设计能力,这些为 " 高速飞行列车 " 工程项目建设提供了重要的基础。

据了解,中国航天科工集团公司 " 高速飞行列车 " 工程项目联合了国内外 20 多家科研机构,成立了国内首个国际性高速飞行列车产业联盟,目前团队拥有相关领域的 200 多项专利。

" 不存在对人体伤害这一说 "

千公里级的时速,会不会对人体有伤害?票价会不会高得离谱?安全吗?

" 不存在对人体伤害这一说。" 中国航天科工集团公司高速飞行列车项目技术负责人毛凯解释,高速飞行列车加速的时候,是按照人体能承受的加速度慢慢加,到一定的速度之后,就开始巡航,减速的时候,也是按照人体能承受的范围慢慢减。

" 火车加速你有感觉吗?因为它加速度小,所以你没有感觉。飞机起飞加速你有感觉吧?因为它加速度大,所以你有感觉。但是飞机在飞的时候你没有感觉,对吧?" 毛凯说,人体承受的压力不取决于速度,而是取决于加速的过程。

关于票价,毛凯认为,高速飞行列车的定位是打造经济圈,有需求的人相对来说有一个范围,应该比较单位时间内到达的距离或者同样的距离单位人消耗的能源,而不是绝对价格。" 从北京到武汉半个小时,跟乘坐其他的交通工具五六个小时,票价肯定不一样。不过肯定是老百姓能接受的。"

在安全方面,毛凯介绍,高速飞行列车首要关注的问题就是安全性问题,对设计和验证提出了很高的要求。" 这是一个新领域,目前还没有相应的标准,我们现在也是参考现有的一些标准,同时根据我们的需求制定一些新的标准。" 毛凯说。

来源:肇庆阳光网

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